Het kriebelt al een tijdje om twee zaken die m’n hoofd even helemaal leegblazen, te combineren. Omdat regelmatig een trektocht plannen steeds moeilijker te plannen valt met regelmatig op de fiets zitten, is het moment misschien gekomen om het ‘bikepacken’ eens uit te proberen. Hierbij ga je op een meerdaagse fietstocht en wat je normaal in je trekkingrugzak steekt, hang je nu op alle mogelijke manieren aan de fiets.
Het parcours zat al langer in m’n hoofd en vertrok van het eenvoudige idee om alle Belgische provinciehoofdsteden aan te doen, tien in totaal. Dit plan lag al een tijdje klaar maar net doordat de reiswijze zelfvoorzienend is en het allemaal dichtbij blijft, heeft de coronacrisis hier gelukkig geen invloed op. Of toch. Doordat veel mensen genoodzaakt zijn hun reisplannen te herzien, lees ik dat het op bivakplaatsen razend druk is.
Ik heb vijf dagen voorzien met elke dag zo’n 120 km op de planning, behalve dan op de eerste dag omdat dan ook een treinrit van vier uur richting Arlon op het programma staat:
Ik ben vroeg wakker en hoor de regen – de afgelopen dagen opvallend afwezig gebleken – op het tentzeil tikken. Een blik op de weerapp leert me dat het geen tijdelijke bui zal zijn. Ik pak zo veel mogelijk van m’n gerief in de tent, zodat alles zo lang mogelijk droog blijf. Bij het openritsen van de tent, gromt de ...
Naar Hasselt Beter geslapen. Het heet vroeg in de avond even geregend, maar de tent is alweer droog. Het is warm: ik had deze nacht die fleece beter niet aangedaan. Ik ben drijfnat van het zweet en stink wellicht uren in de wind. Het opkramen gaat vandaag vlotter, maar ik blijf het een kloteklus vinden. Voor af hadden ze me ...
Naar La Roche-en-Ardenne Ik neem meteen iets terug van gisteren: fleece, je kwam van pas! Dat surrogaat hoofdkusen daarentegen … Voor de rest verliep de nacht zoals je dat gewoon bent in een tent. De wekker om 6 uur piekte. Havermout en koffie maken en ondertussen de fiets weer packen. Ik wou wat reorganisaties doen (onder meer de tiip die ...
Naar Aalter Een uur voor het traject Maldegem-Aalter: dat zou wel volstaan. Dat was echter buiten de werken, de stoplichten en de niet-functionerende lichten aan de oversteekplaats gerekend. Als ik in het station aankom, zie ik de trein die op mijn planning staat vertrekken. Nog niet vertrokken en het schema ligt al in de knoei. Die eerste 12 km geven ...